À N’Djamena, l’utilisation des motos pour transporter passagers et marchandises s’avère indispensable pour les commerçants, mais soulève de graves préoccupations en matière de sécurité routière et d’usure des véhicules.
À N’Djamena, la moto est devenue un moyen de déplacement incontournable. Pourtant, dans les rues de la capitale, le spectacle de conducteurs transportant simultanément passagers et marchandises volumineuses interpelle, tant ces conditions compromettent l’équilibre et la sécurité.
Sur de nombreux axes, il est fréquent de croiser des engins ployant sous des sacs, des bidons ou des denrées alimentaires. Pour les commerçants, ce système répond avant tout à une impérieuse nécessité économique : se déplacer rapidement et à moindre coût.
Cependant, la surcharge comporte des périls évidents. Une répartition inégale du poids réduit la stabilité de la moto, complique les manœuvres et allonge considérablement la distance de freinage. Dans une circulation dense où se mêlent voitures, piétons et transports en commun, la moindre erreur peut s’avérer dramatique.
Du côté des conducteurs, cette prise de risque est dictée par la recherche de rentabilité, chaque course devant rapporter le maximum. Une logique compréhensible face à la précarité, mais qui se heurte aux impératifs élémentaires de sécurité.
Les mécaniciens alertent par ailleurs sur l’usure prématurée induite par ces pratiques : pneus, freins, chaînes, suspensions et moteurs sont soumis à rude épreuve.
Face à ce défi, une action combinant sensibilisation au Code de la route et rappel des limites de chargement s’impose. L’objectif demeure de préserver ce mode de transport vital tout en garantissant la sécurité de l’ensemble des usagers de la route.
Tribune Info
Luc Fils de Jacob
